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半掛車，商用車，倉柵式半掛車

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鑼響欄板式半掛車 新國標(biāo)60標(biāo)箱 空氣懸架 超級盤剎
◇選材：腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼，拉伸強度為普通錳鋼的3倍，載荷不變形。◇設(shè)計：大梁應(yīng)用異形孔設(shè)計，增加大梁抗扭曲性可集中載貨，減輕重量的同事，延長大梁的使用壽命。鑼響 		2020-11-15
鑼響新國標(biāo)倉柵式半掛車 1.8高欄新國標(biāo)半掛車 空氣懸架
◇選材：腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼，拉伸強度為普通錳鋼的3倍，載荷不變形。◇設(shè)計：大梁應(yīng)用異形孔設(shè)計，增加大梁抗扭曲性可集中載貨，減輕重量的同事，延長大梁的使用壽命。鑼響 		2020-11-15
山東鑼響載貨車 鋁合金工具箱 廠家直銷 高強鋼
1.模塊化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工裝，便于異地組裝，更能節(jié)省客戶等待時間、便于后期維護(hù)使用。2.半掛車工藝全車采用半掛車生產(chǎn)工藝，底漆電泳，面漆噴粉工藝，硬度、耐腐蝕性更強，有效保證車身使用壽命。3.貫穿梁設(shè)計車架 		2020-11-15
鑼響欄板式半掛車 新國標(biāo)半掛車 空氣懸架
新國標(biāo)欄板式半掛車◇選材優(yōu)良：腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼，拉伸強度為普通錳鋼的3倍，裝載不變形。◇獨特設(shè)計：大梁應(yīng)用異形孔專立設(shè)計，增加大梁抗扭曲性可集中載貨，減輕重量的同時 		2020-11-09
鑼響新國標(biāo) 欄板式半掛車 超級盤剎 空氣懸掛
◇選材：腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼，拉伸強度為普通錳鋼的3倍，載荷不變形。◇設(shè)計：大梁應(yīng)用異形孔設(shè)計，增加大梁抗扭曲性可集中載貨，減輕重量的同事，延長大梁的使用壽命。鑼響 		2020-11-09
鑼響 新國標(biāo)半掛車 輕型半掛車
新國標(biāo)倉柵式半掛車◇選材優(yōu)良：腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼，拉伸強度為普通錳鋼的3倍，裝載不變形。◇獨特設(shè)計：大梁應(yīng)用異形孔專立設(shè)計，增加大梁抗扭曲性可集中載貨，減輕重量的同時 		2020-11-09
鑼響20英尺骨架車 鵝頸骨架車 三軸集裝箱式骨架車
鑼響推出了17款集裝箱骨架標(biāo)準(zhǔn)車，該車在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量升級優(yōu)化，自重更輕，性能更好。鑼響出品的20尺集裝箱骨架車，相信肯定有一些與眾不同的設(shè)計，具體有哪些亮點？下面我們一起來看看。 鑼響20英尺三 		2020-11-09
鑼響LXC4900CCY 新國標(biāo)半掛車 空氣懸架
◇選材：腹板及關(guān)鍵部位材料采用國內(nèi)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高度特種鋼，拉伸強度為普通錳鋼的3倍，載荷不變形。◇設(shè)計：大梁應(yīng)用異形孔設(shè)計，增加大梁抗扭曲性可集中載貨，減輕重量的同事，延長大梁的使用壽命。鑼響 		2020-11-09
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