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氣控道岔裝置結構組成

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置裝置技術參數

額定工作壓力：0.4～0.8MPa     氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置主要特點

結構 簡單，抗干擾性強，安全可靠,維修方便，故障率低及互換性好

裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便,有效改善工作條件，提高運輸效率

氣控道岔裝置結構工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。
山東東達機電有限責任公司主要產品有：帶式給料機、往復式給料機、濕式混凝土噴射機、滾輪罐耳、帶式輸送機用斷帶抓捕器、壓風自救裝置、無壓風門、氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁、一坡三擋、氣控道岔裝置、帶式輸送機輸送帶自動糾偏裝置、立井箕斗定量斗裝載設備、復合耐磨鋼板、銷齒操車成套設備、通訊聲光信號器、語言聲光報警器、礦用風門自動控制裝置、礦用司控道岔裝置、礦用自動灑水降塵裝置、礦用跑車防護裝置等。