新能源汽車電池的熱失控是決定其安全性、使用壽命、及使用成本的關(guān)鍵因素！鋰離子電池的工作溫度影響其使用壽命。電池溫度在10~30℃之間，不合適的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動力電池的大型化使得其內(nèi)部熱量不易散出，更可能出現(xiàn)局部溫升過高等問題，從而進(jìn)一步加速電池老化，縮短電池壽命。
電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是應(yīng)對電池的熱相關(guān)問題，是保證動力電池安全性與壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。
一、熱管理系統(tǒng)的主要功能包括：
1、在電池系統(tǒng)溫度偏高時進(jìn)行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故；
2、在電池系統(tǒng)溫度偏低時進(jìn)行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫下的充放電性能和安全性；
3、減小電池組內(nèi)的溫度差異，防止高溫位置處電池過快衰減。

二、如何才能達(dá)到良好的導(dǎo)熱散熱效果呢？
低硬度導(dǎo)熱硅膠片的應(yīng)用機(jī)會就來了，兆科科技TIF500S導(dǎo)熱硅膠片，硬度40Shore00，片狀材料可根據(jù)形狀任意裁切，導(dǎo)熱系數(shù)3.0 W/mK，可達(dá)到很好的導(dǎo)熱散熱效果。其作用就是填充熱源與散熱器之間的間隙，是替代傳統(tǒng)導(dǎo)熱硅脂加陶瓷片的二元散熱系統(tǒng)的更好產(chǎn)品，工藝厚度從0.25mm-5.0mm不等。

       產(chǎn)品符合歐盟RoHS標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度在-40℃~160℃，因其特別柔軟能夠更好地填充縫隙，完成熱源與散熱部位的熱傳遞，增加導(dǎo)熱面積同時還起到減震、絕緣、密封等作用。更好滿足設(shè)備小型化，超薄化的設(shè)計要求，且厚度適用范圍廣特別適用于汽車、顯示器、計算機(jī)和電源等電子設(shè)備行業(yè)。