新能源汽車電控系統(tǒng)中，逆變器作為連接高壓電池與電機動力之間相互轉(zhuǎn)化的裝置，對電動汽車的正常行駛起到了非常重要的作用。逆變器是把直流電能電池、蓄電瓶轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電的轉(zhuǎn)換器，以確保新能源汽車的電能轉(zhuǎn)換。

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       純電動汽車上的逆變器位于電機控制器MCU內(nèi)，除了逆變器以外，還有控制器一起組合在MCU內(nèi)，MCU是整個動力系統(tǒng)的控制中心。控制器是接受驅(qū)動電機的需求信號，當車輛制動或者加速時，控制器來控制變頻器的頻率升降，使汽車正常行駛。
       而逆變器工作時，開關(guān)元件IGBT模塊會產(chǎn)生很大的熱量，IGBT模塊在電動汽車的安全駕駛中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其工作的熱穩(wěn)定性直接影響電驅(qū)系統(tǒng)性能。為了保證轉(zhuǎn)換效率及使用的穩(wěn)定性，須及時地將所產(chǎn)生的熱量快速地疏導(dǎo)出去，避免對產(chǎn)品造成不可逆的損傷。

       大家都知道導(dǎo)熱硅膠片是常用在逆變器散熱解決方案的材料。但在逆變器中，功率轉(zhuǎn)換器件需要考慮到絕緣問題，所以兆科也推薦：TIS導(dǎo)熱絕緣片，它擊穿電壓高、帶基材、抗撕裂抗穿刺等。而其他一些部位還可以使用導(dǎo)熱凝膠和導(dǎo)熱灌封膠來達到更好的導(dǎo)熱散熱效果，因為導(dǎo)熱界面材料不僅可實現(xiàn)導(dǎo)熱，還可達到填縫、密封、抗振等作用。
TIF導(dǎo)熱硅膠片：
良好的熱傳導(dǎo)率；
帶自粘而無需額外表面粘合劑；
高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應(yīng)用環(huán)境；
產(chǎn)品在-45~200℃溫度，低壓力環(huán)境可穩(wěn)定工作；
可提供多種厚度選擇。

TIS導(dǎo)熱絕緣片：
表面較柔軟，良好的導(dǎo)熱率；
良好電介質(zhì)強度；
高壓絕緣，低熱阻；
抗撕裂，抗穿刺。

TIF導(dǎo)熱凝膠：
良好的熱傳導(dǎo)率；
柔軟,與器件之間幾乎無壓力；
低熱阻抗；
可輕松用于點膠系統(tǒng)自動化操作；
長期可靠性；
符合UL94V0防火等級。

TIS導(dǎo)熱灌封膠：
良好的熱傳導(dǎo)率；
良好的絕緣性能，表面光滑較低的收縮率；
較低的粘度，易于氣體排放；
良好的耐溶劑、防水性能；
較長的工作時間；
優(yōu)良的耐熱沖擊性能。