蒸汽法蘭減壓閥用途和主要性能規范：
1.本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥.由主閥和導閥兩部分組成.主閥由閥座.主閥座.活塞.缸套.彈簧等零件組成.導閥主要有閥座.閥瓣.膜片.彈簧.調節彈簧等零件組成.通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能.
上海意威閥門專業生產蒸汽減壓閥，鑄鋼蒸汽減壓閥，法蘭蒸汽減壓閥，Y43H蒸汽減壓閥，國標蒸汽減壓閥
2.本產品主要用于蒸汽管路,起減壓穩壓作用.
3.性能
| 型號 |
公稱壓力 |
出口壓力 | 適用溫度 | 適用介質 |
| Y43H-16 | 1.6MPa | 0.1MPa-1.0MPa | ≤200℃ | 蒸汽,水,空氣 |
| Y43H-25C | 2.5MPa | 0.1MPa-1.6MPa | ≤325℃ | 蒸汽,水,空氣 |
4.調節彈簧選用
| 出口壓力等級 | 0.1MPa-0.4MPa | 0.4MPa-1.0MPa | 1.0MPa-1.6MPa |
| 彈簧鋼絲直徑 | Φ4.5 | Φ7 | Φ8 |
| 出廠標準等級是0.1MPa-0.4MPa |
5.為保證減壓閥能夠靈敏可靠地工作,其進口壓力須大于出口壓力0.3MPa,但不得大于0.9MPa(進出口壓差大于0.9MPa時,將可能出現工作壓力處于不穩定狀態)。若用戶確實需要使用進口壓力大于出口壓力0.9MPa(如:進口壓力1MPa,需要調出口壓力為0.1MPa,進口壓力與出口壓力差等于0.9MPa),建議用戶在同一管道上安裝二臺同型號、規格的減壓閥,進行二次減壓。
安裝
1.本產品應安裝在水平管道上,閥蓋軸線必須處于垂直位置,并注意進出口方向，介質的流動方向按箭頭所示。
2.安裝前必須徹底清除管道內的焊渣、鐵屑等雜物?？汕脫艄艿?用壓縮空氣反復吹洗。這對新裝管道十分重要。(安裝本閥前,必須清除管道內的焊渣、鐵屑等雜物,并在閥門前面安裝過濾器、疏水閥,凡因不按以上要求而造成本閥失靈等后果,均由安裝使用者自行負責)
調試
1.在調試前,先將本閥前的冷凝水排掉,以消除水錘現象,否則將有可能使本閥或管道上其他元件招致水錘破壞,造成事故。
2.將本閥前后的閥門關閉，再輸送介質，緩慢開啟本閥前端閥門，然后取下本閥的安全罩，進行調試，順時針方向旋轉調節螺釘可調高出口壓力，反時針方向旋轉調節螺釘可調低出口壓力。順時針方向旋轉調節時，請不要過度，以防頂壞膜片。調節時要微調。當出口壓力表上讀數達到使用要求并穩定時即為調好，此時將鎖緊螺母扳緊，裝上安全罩。
3.要想再調整出口壓力，可按上述方法再調，但出口壓力表應先回零，以確保調整后出口壓力值準確。
使用
1.本閥不能當作截止閥使用，故當本閥閥后設備停止后，應將本閥前的截止閥關閉，否則本閥不能保證前后壓力的繼續穩定，造成反復調試。
2.使用后應作定期檢修：檢查主閥、導閥的磨損情況，檢查各部分分彈簧是否疲勞，檢查膜片是否疲勞，檢查氣缸是否磨蹭及腐蝕，檢查活塞環是否失去張力
| 可能發生的故障 | 發生故障的原因 | 消除方法 |
| 介質不通 | 通道被阻塞 | 清除通道的污物 |
| 介質不通 | 活塞被卡再最高位置 |
清除汽缸套內壁和活塞環及活塞環槽內的銹漬與積垢 |
| 介質直通 | 活塞卡住或環漲塞 |
清除汽缸套內壁和活塞環及活塞環槽內的銹漬與積垢 |
| 介質直通 | 主閥閥柄在汽缸盤導向孔內卡住 | 清除閥柄和孔內壁的銹漬與污垢 |
| 介質直通 | 導閥閥柄在導閥座內卡住 | 清除閥柄和孔內壁的銹漬與污垢 |
| 介質直通 | 主閥或導閥密封面有污物卡住或受損 | 清除污物或研磨修理或更換新件 |
| 介質直通 | 膜片疲勞或損壞 | 更換新膜片 |
| 減壓壓力不能調高 | 活塞卡住或環漲塞 |
清除汽缸套內壁和活塞環及活塞環槽內的銹漬與積垢 |
| 減壓壓力不能調高 | 汽缸套內壁起槽 | 修磨去槽或更換新件 |
| 減壓壓力不能調高 | 調節彈簧疲勞 | 更換新彈簧 |
| 彈簧罩噴氣 |
拆下彈簧罩，檢查膜片及上墊片，若損壞則更換之， 并使膜片與導閥7頂端之間間隙為0.1-0.3vmm |
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| 閥后表壓有脈沖波動及不穩定 | 輸入介質量于消耗介質量相差過大 | 重新選擇閥的口徑，減少輸量與耗量之差距 |
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