、汽車的沖程噪聲問題 　　隨著社會的快速發(fā)展，人們的出行越來越依賴交通工具，而汽車成為較為便捷的交通工具。汽車行業(yè)快速的發(fā)展導致汽車銷量不斷提升。汽車由原來的逐漸步入普通老百姓的家庭中，己經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兩a(chǎn)和生活中不能缺少的交通工具。 　　但是，鐵芯機殼隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展以及科技的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車己經(jīng)不是簡簡單單的交通工具。人們對汽車的乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟性、環(huán)境保護方面以及重要的等都越來越加以重視。其中，較為廣泛關注的是車內(nèi)噪聲水平。因為噪聲是影響乘坐舒適性的重要因素。針對車內(nèi)噪聲而言，消費者在購買汽車時較為看重的是汽車的舒適性以及車內(nèi)振動噪聲等水平。較近幾年來的NVH性能問題引起各大汽車廠以及零部件生產(chǎn)商的廣泛關注。同時，世界各大汽車生產(chǎn)商都花費巨大人力、財力來解決這一問題，由此可見。提高汽車的NVH性能是未來汽車生產(chǎn)商競爭的主要著力點。 　　然而，汽車的噪聲問題逐漸變?yōu)槿藗冴P注的話題。對于汽車發(fā)動機來說，其噪聲問題己經(jīng)比較成熟，而汽車發(fā)電機作為汽車噪聲的主要噪聲來源問題之一，目前也是人們研究的焦點。汽車發(fā)電機噪聲，尤其是電磁噪聲成為各大汽車生產(chǎn)廠家的難題之一。此問題也成為發(fā)電機生產(chǎn)廠家的技術瓶頸問題。 　　汽車是一個復雜的機械零部件綜合體，汽車產(chǎn)生的噪聲一般來說有下面幾點：發(fā)動機倉內(nèi)零部件如汽油或柴油內(nèi)燃機在運轉(zhuǎn)模式中各沖程中吸氣、壓縮、燃爆及排氣等產(chǎn)生的的噪聲、汽車與空氣摩擦、輪胎與地面摩擦、其它動力總成運轉(zhuǎn)發(fā)出的噪聲等。縱觀整個汽車，雖然零部件比較多，但是產(chǎn)生噪聲的主要還是發(fā)動機倉，在汽車低轉(zhuǎn)速的時候，汽車發(fā)動機倉內(nèi)的噪聲振動等會導致較高的車內(nèi)噪聲，在中速的時候，汽車外部的車身與空氣摩擦產(chǎn)生的噪聲對車內(nèi)的整體噪聲貢獻比較大，就目前汽車行業(yè)的發(fā)展水平來看，汽車發(fā)動機噪聲研究己經(jīng)相當成熟，但是在汽車怠速或低轉(zhuǎn)速運行時，此時的發(fā)動機的本體噪音相對較小，有一種噪聲特別明顯，類似一種刺耳的尖叫聲，這種噪聲就是來源于汽車交流發(fā)電機。因此，各大汽車生產(chǎn)商為了提高汽車的整體舒適度，就要求汽車發(fā)電機具備較好的振動、電磁噪聲等特性。      汽車發(fā)電機風扇|永達五金制造廠價零售
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